百丰牌矿车轮对矿车轮铸钢对轮补强板锁孔加强板

百丰牌矿车轮对矿车轮铸钢对轮补强板锁孔加强板
入冬几天，雾大路滑，大家路上降速慢行。济宁百丰矿山机械设备有限公司祝大家都生意兴隆财源广进。!我继续给您介绍我们产品，希望对您有所帮助。一五二七五三七二一五零
矿车轮对一般有铸钢和铸铁的两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，使用寿命长。MG-1固定箱式矿车载重能打1吨8，规矩是600毫米，车轮直径是300毫米，1吨5和3吨的矿车所用轮对轨距也是600毫米，车轮要大一点，车轮直径是350毫米。一五二七五三七二一五O
机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得**过规定限度。
车轮上与钢轨相接触的部分，即车轮的外圈，在整体轮上称为轮辋，在轮箍轮上称轮箍。轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面称为踏面，踏面一侧凸起的部分称为轮缘。轮缘位于钢轨的内侧，可防止轮对滚动脱轨，并起导向作用。车轮上与车轴相结合的部分称为轮毂。轮毂与轮辋用轮辐连接。轮辐可以是连续的圆盘，称为辐板；也可以是若干沿半径方向布置的柱体，称为辐条。
车轮按结构可分为轮箍轮和整体轮两大类。轮箍轮是将轮箍用热套装法装在轮心上，镶入扣环而成。扣环可在轮箍和轮心配合松弛时防止轮箍脱出，起安全止挡作用。整体轮是将轮箍与轮心上的轮辋合成一个整体。联系人：翟经理    18+66075-3003，15+27537-2150。